Hej kära läsare,
Hoppas allt är bra med dig!
Let me tell you the tale om hur jag förberett båten inför ommålningen. Det har inte varit lätt, det har snarare varit det jobbigaste någonsin. Men nu är förberedelserna i stort sett klara och första lagret är lagt på botten.
Jag visade en del saker i förra inlägget, som att vi skruvat bort mycket och spacklat.

Att slipa bort bottenfärgen ner till gelcoaten var riktigt segt. Kan helt ärlig, och utan att skämmas, säga att jag absolut inte skulle klarat detta själv. Micke slipade majoriteten av botten och det är jag extremt tacksam för.

Förutom botten så har även friborden slipats, jag lämnade kvar vattenlinjen till sist för att inte tappa bort den.
Jag ville höja den lite grann eftersom att jag kommer att stuva båten för långsegling och inte vill att vattenlinjen hamnar under vattnet. Så jag tejpade efter den gamla linjen, sen drog jag en tejp ovanför den och drog bort den undre.
Har spacklat och plastat igen en del grejer som jag inte vill ha. Som dyvikan, utloppet för toaletten och lodet.




Alla genomföringar har plockats bort och de som får vara kvar ska bytas ut.

Tog en shoppingrunda och plockade på mig genomföringar i alla storlekar och former.

Rodret har plockats bort och roderinfästningarna ska ses över.

Sidan hade en del repor som var lite för djupa för att fyllas ut av färgen så även de har spacklats igen.

Färgen har kommit, hela nästa inlägg ska handla om färgen och målningen men här får ni en bild på leveransen och the worlds happiest camper.
Shout out till AkzoNobel – International Yacht paint som gör den här målningen möjlig. Mer info om produkterna kommer som sagt i nästa inlägg så stay tuned.
Ha det fint så hörs vi snart igen!




Wauw! Vilket jobb, och vad skoj att se du är i gang! Är nyfiken på att se vilken färg du har valt! Klö på – hela Danmark hejar på dig!!!
GillaGillad av 1 person
How, en kort kommentar mer: Ett tips är att behålla dyvikan; det är så svårt att komma åt att tömma och göra rent i kölsvinet under motorn, och med dyvikan så kan du busenkelt tappa ur eventuelt vatten och gegga när båten skall upp på land. Annars är du beroende av länspumpen, men som sagt, det är inte så lätt att få helt tort….
GillaGilla
Hej,
Tack för tipset!
Har tagit bort den redan, spacklat och plastat. Den gick direkt in i kölsvinet så det är busenkelt att komma åt inifrån. Kommer däremot att behålla en annan lurig skruv som tömmer under motorn och tanken för att kunna tömma det området 🙂
GillaGilla